Honda E Prix
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Nouvelle honda e prix
Bref, des équipements dignes des segments supérieurs.
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Honda e, la citadine japonaise électrique. - Un look attrayant, un prix contenu et des choix techniques forts… et si la Honda e était l'une des belles surprises du salon de Francfort? Le prototype de la petite japonaise qui avait été montré lors du salon de Genève a peu évolué dans sa version définitive. Le design, sympathique et tout en rondeur de la « e », trouve son inspiration auprès de la Honda Civic des années 1970. Les tonalités rétro sont perceptibles sur les phares avant et arrière mais la petite électrique se montre quasi futuriste lorsque l'on aborde ses rétroviseurs. A l'instar de l'Audi e-tron, ils ont été remplacés par des caméras qui communiquent avec deux écrans 6 pouces à l'intérieur de la voiture. Honda - Les phares ronds sont un clin d'oeil aux années 1970. L'habitacle, justement, c'est l'autre point fort de cette Honda e tant il transpire la technologie. Pour y accéder, il faut sortir son smartphone et l'approcher du logo NFC sur la porte. Vous l'aurez compris, le mobile devient la clé numérique pour ouvrir et démarrer la voiture.
Honda Honda e generic-lenght Longueur 389 cm generic- width Largeur 175 cm generic- height Hauteur 151 cm Places 4 Coffre generic- half-circle generic- circle 171 L Honda Honda e Arrivé sur le marché français en 2019, le nouveau modèle de Honda se nomme Honda e et compte bien montrer son caractère révolutionnaire sur le segment berline à hayon. Vous pouvez découvrir son esthétique moderne en consultant la galerie d'images que DriveK a sélectionnée pour vous. Pour les passionnés de Honda, le nouveau modèle Honda e est probablement le modèle de berline à hayon le plus intéressant du marché. Le prix de la version haut de gamme est tout à fait cohérent avec son niveau d'équipement. Grâce au configurateur DriveK, vous pouvez sélectionner l'alimentation et le niveau de finition que vous souhaitez. Vous pouvez également calculer rapidement le prix final, en incluant les équipements que vous désirez ajouter. Remplissez le formulaire pour obtenir un devis gratuit du conseiller Honda le plus proche de chez vous.
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Pour connaître les remises accordées sur les véhicules Honda, il est indispensable de contacter Autodiscount. Crédit, LOA ou LLD, Autodiscount laisse le choix Avec Autodiscount, on peut s'offrir une Honda flambant neuve via tous les types de financement. Il est ainsi possible de souscrire à un crédit classique pour devenir immédiatement propriétaire de son véhicule. Celles et ceux qui préfèrent ne pas recourir à l'emprunt peuvent choisir la LOA, la Location avec option d'achat. À l'issue du contrat de location, le client peut soit acheter ledit véhicule en versant l'option d'achat, soit le restituer. Quant à tous ceux qui préfèrent l'usage à la propriété, ils peuvent choisir la Location longue durée (LLD) et rendre leur voiture à la fin du contrat.
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Les voitures Honda proposées sur le site sont strictement identiques à celles que les clients peuvent acquérir chez un revendeur de la marque. Seuls les tarifs affichés sont différents. En effet, Autodiscount commande chaque année des quantités importantes de véhicules, ce qui lui permet de négocier des remises importantes. Au besoin, Autodiscount peut également importer certains véhicules d'autres pays de l'Union européenne. Des remises sur toutes les Honda Que ce soit sur la toute nouvelle Honda e, une citadine 100% électrique rétro et sur-vitaminée, sur la Civic et ses nombreuses déclinaisons, sur le HR-V ou encore sur le CR-V, les clients d'Autodiscount peuvent bénéficier de tarifs plus intéressants que ceux proposés par le réseau Honda. Il est même possible d'obtenir un tarif préférentiel sur la NSX, une super-sportive assemblée à la main, qui est désormais disponible en version hybride. Près de dix fois moins chère, la petite Jazz est, elle aussi, commercialisée par Autodiscount, à des conditions très avantageuses.
Ou encore ces surfaces lisses, épurées, sans artifice de style rappelant le dessin de la première Civic de 1972 pour certains, et celui de la première Golf pour d'autres. Un concentré de bonne humeur de seulement 3, 89 m. Un habitacle façon home cinéma Tous les détails ont été pensés afin de rendre le dessin de la voiture plus pur, sans artifice. Mention spéciale pour les poignées de portes affleurantes et surtout les caméras en guise de rétroviseurs. De série, s'il vous plait! L'image filmée est projetée sur deux écrans de 6'' chacun de bonne résolution situés aux extrémités de la planche de bord. On s'y habitue plutôt aisément par rapport à l'Audi e-tron par exemple, sauf que les distances sont parfois difficiles à appréhender. Même chose pour le rétroviseur central, pouvant fonctionner grâce à une caméra ou avec un miroir classique. La cure numérique continue dans l'habitacle avec trois autres écrans situés sur la planche de bord. Le premier de 8, 8'' positionné juste derrière le volant assure l'instrumentation de bord tandis que les deux de 12, 3'' gèrent les multitudes de possibilités offertes par l'info-divertissement.