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Meilleure Voiture 2019

November 15, 2020, 2:04 am

Pourquoi souscrire à une bonne assurance auto? Depuis la loi du 27 février 1958, tout propriétaire d'un véhicule terrestre à moteur doit obligatoirement être couvert par une assurance responsabilité civile ou assurance au tiers, l'assurance auto minimum légalement obligatoire, y compris si le véhicule en question n'est pas immatriculé ou jamais utilisé. Le but? Protéger tous les tiers, y compris vos passagers, en cas de sinistre responsable. Pour une protection optimale du conducteur et du véhicule, il vous faudra en revanche opter pour une couverture plus complète. Selon vos besoins, la meilleure formule d'assurance auto peut être une assurance tiers plus ou assurance tous risques, laquelle couvre presque tous les dommages que vous êtes susceptibles d'occasionner à un tiers ou de subir. Quand ils comparent, tous les assurés ont le même objectif: trouver la meilleure assurance pour leur voiture. Mais comment faire? Avant toute chose, vous devez savoir que la meilleure assurance auto, c'est celle qui répond le mieux à vos besoins, à votre profil et à votre véhicule, au tarif le plus avantageux.

La voiture hybride en 2019 : essence électrique ou diesel électrique

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Enfin, la prime de conversion versée lors de l'achat d'un modèle neuf hybride rechargeable ou 100% électrique est de 2 500 euros pour un ménage imposable, et de 5 000 euros pour un non imposable; mais si le véhicule est d'occasion, seuls les ménages non imposables toucheront une prime de 2 500 euros. Heureusement, un test d'éligibilité à la prime à la conversion vient d'être mis en place par le gouvernement (). Ouf! Lifestyle Economie Automobile Agrandir le texte Réduire le texte Imprimer Commenter Ajouter aux favoris Envoyer par email

La voiture électrique connaît ces dernières années un succès croissant qui ne se dément pas. Pourtant la question de l'autonomie des batteries reste encore un frein à l'achat pour de nombreux automobilistes. Et si la voiture électrique à énergie solaire venait exploser de nouveaux records d'autonomie? L'avenir de la voiture électrique passe par le solaire… et c'est pour demain! Parmi toutes les énergies renouvelables, l'énergie solaire est sans doute celle qui offre le potentiel de production le plus extraordinaire. Imaginez: une heure de rayonnement solaire reçu par la terre serait suffisante pour couvrir la consommation annuelle mondiale d'électricité! *Source CNRS Les choses ne sont évidemment pas si simples, car cela impliquerait de pouvoir capter la totalité de ce rayonnement solaire… et donc de couvrir une grande partie de la planète en capteurs solaires, ce qui ne suffiraient peut-être même pas! Mais ne boudons pas notre plaisir car en utilisant des technologies actuelles éprouvées, 80% des plus grandes villes de la planète pourraient satisfaire l'intégralité de leurs besoins en électricité avec moins de 10% de leur superficie recouverte de panneaux photovoltaïques!

Actualité Automobile Montant du malus réduit, prime à la conversion doublée, l'État fait tout pour accélérer le renouvellement du parc automobile français en 2019. Modifié le 03/01/2019 à 09:51 - Publié le 03/01/2019 à 00:42 | Le La prime à la conversion mise en place pour 2019 devrait permettre de considérablement rajeunir et réduire le niveau d'émissions polluantes du parc automobile français. © Jean Francois Frey Qu'il s'agisse d'acheter une voiture neuve ou d'occasion, il y a de bonnes affaires à réaliser en 2019. Pour commencer, le barème du bonus/malus évolue: l'assiette du malus appliqué aux modèles thermiques est élargie avec un déclenchement abaissé de 120 à 117 g/km de CO2, mais le montant de la taxe à acquitter a été globalement réduit afin de tenir compte d'une évolution de la procédure d'homologation vers une norme plus sévère. Et l'économie n'est pas négligeable (voir graphique) puisqu'elle représente 8 euros pour une voiture émettant 123 g/km (correspondant à une consommation de 5, 4 l/100 km d'essence, 4, 6 l/100 km de gazole), mais s'élève au-delà progressivement à 1 260 euros pour une voiture émettant 165 g/km (soit 7, 3 l/100 km d'essence, 6, 2 l/100 km de gazole), pour culminer à 1 830 euros pour 184 g/km (8, 1 l/100 km d'essence, 6, 9 l/100 km de gazole).

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